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直升機中的總距操縱桿作用是什么


發(fā)布時間:

2018-12-05

簡稱總距桿,用來控制旋翼槳葉總距變化??偩嗖倏v桿一般布置在駕駛員座位的左側(cè),繞支座軸線上、下轉(zhuǎn)動。駕駛員左手上提桿時,使自動傾斜器整體上升而增大旋翼槳葉總距(即所有槳葉的槳距同時增大相同角度)使旋翼拉力增大,反之拉力減小,由此來控制直升機的升降運動。通常在總距操縱桿的手柄上設(shè)置旋轉(zhuǎn)式油門操縱機構(gòu),用來調(diào)節(jié)發(fā)動機油門的大小,以便使發(fā)動機輸出功率與旋翼槳葉總距變化后的旋翼需用功率相適應(yīng)。因此,該操縱桿又被稱為總距油門桿。

簡稱總距桿,用來控制旋翼槳葉總距變化??偩嗖倏v桿一般布置在駕駛員座位的左側(cè),繞支座軸線上、下轉(zhuǎn)動。駕駛員左手上提桿時,使自動傾斜器整體上升而增大旋翼槳葉總距(即所有槳葉的槳距同時增大相同角度)使旋翼拉力增大,反之拉力減小,由此來控制直升機的升降運動。通常在總距操縱桿的手柄上設(shè)置旋轉(zhuǎn)式油門操縱機構(gòu),用來調(diào)節(jié)發(fā)動機油門的大小,以便使發(fā)動機輸出功率與旋翼槳葉總距變化后的旋翼需用功率相適應(yīng)。因此,該操縱桿又被稱為總距油門桿。

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